| ROUNDUP: Triebwerksbauer MTU legt Latte für 2025 höher - Neue Ziele für 2030 |
| 17.06.2025 16:16:00 |
LE BOURGET/MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Münchner Triebwerksbauer MTU
schraubt dank guter Geschäfte seine Jahresprognose
nach oben. Für die kommenden Jahre sagte der scheidende
Vorstandschef Lars Wagner dem Dax-Konzern auf der
Pariser Luftfahrtmesse am Dienstag zudem weitere deutliche
Steigerungen voraus. Der Umsatz soll in diesem Jahr nun auf 8,6 bis
8,8 Milliarden Euro zulegen und 2030 schließlich 13 bis 14
Milliarden erreichen. Auch der Gewinn im Tagesgeschäft soll stark
wachsen. An der Börse kamen die Neuigkeiten gut an.
Die MTU-Aktie sprang nach den Neuigkeiten vom Nachmittag um fast
dreieinhalb Prozent auf 360,50 Euro nach oben und blieb damit nur
knapp unter dem Rekordhoch, was Ende Mai bei 361,70 Euro erreicht
worden war. Zuletzt lag sie noch mit rund einem Prozent im Plus bei
352,30 Euro und war damit weiterhin Spitzenreiter im Dax.
Mit seiner Umsatzprognose für 2025 sagt Wagner dem Unternehmen im
Vergleich zum Vorjahr eine Steigerung von mindestens knapp 15
Prozent voraus. Erst Ende April hatte er seine Prognose auf 8,3 bis
8,5 Milliarden Euro gekappt. Grund war der Dollarkurs, der infolge
des von US-Präsident Donald Trump angezettelten Handelskriegs nach
unten gerutscht war. Denn Flugzeuge und Flugzeugteile werden in
Dollar gehandelt, sodass für MTU von jedem Dollar weniger Erlös in
Euro übrig bleibt.
Wagners jetzt erstarkter Optimismus liegt jedoch nicht am
Dollarkurs. Wie Ende April hat er seiner Prognose vom Dienstag einen
Wechselkurs von 1,10 Dollar je Euro zugrunde gelegt.
Unterdessen soll MTUs Gewinn im Tagesgeschäft stärker wachsen als
zuletzt gedacht. Wagner und sein ebenfalls scheidender Finanzchef
Peter Kameritsch erwarten, dass das bereinigte operative Ergebnis
(bereinigtes Ebit) im Vergleich zum Vorjahr um einen niedrigen bis
mittleren zweistelligen Prozentsatz steigt.
Bisher hatten sie lediglich ein Plus von etwa 15 Prozent im Auge
gehabt. Zudem hatte der Vorstand mögliche direkte Folgen der
weltweiten Zollpolitik aus seiner Prognose ausgeklammert. Mit den
neuen Jahreszielen dürfte der bereinigte operative Gewinn von
zuletzt 1,05 Milliarden auf mindestens 1,26 Milliarden Euro steigen.
Noch weiter soll es für MTU im Rest des Jahrzehnts nach oben gehen.
Von dem für 2030 angepeilten Umsatz sollen 14,5 bis 15,5 Prozent als
bereinigter operativer Gewinn übrig bleiben. Dies entspricht einem
Ergebnis zwischen knapp 1,9 und fast 2,2 Milliarden Euro - und damit
rund doppelt so viel wie im bisherigen Rekordjahr 2024.
Wagner und Kameritsch werden dann längst nicht mehr an Bord sein.
Der MTU-Chef wechselt spätestens Ende des Jahres zum weltgrößten
Flugzeugbauer Airbus und übernimmt dort die Leitung
der Verkehrsflugzeugsparte. Sein Nachfolger bei MTU wird der frühere
Lufthansa-Technik-Chef Johannes Bussmann, der derzeit
Tüv Süd führt. Wann er bei MTU antritt, hängt noch davon ab, wann
sein aktueller Arbeitgeber ihn gehen lässt. Finanzchef Kameritsch
will sich nach seinem Ausscheiden bei MTU vor allem als Aufsichtsrat
betätigen.
MTU entwickelt als Partner von Triebwerksherstellern wie der
RTX-Tochter Pratt & Whitney und General Aerospace
Antriebe für Passagier- und Frachtjets vor allem von
Airbus und Boeing mit und betreibt auch Teile der
Produktion. Ebenfalls ist der Hersteller an den Antrieben für den
Kampfjet Eurofighter und den Militärtransporter A400M beteiligt und
als Wartungsbetrieb für Flugzeuge dick im Geschäft./stw/jsl/he
ISIN DE000A0D9PT0
AXC0221 2025-06-17/16:16
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Autor: - dpa-AFX
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