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AKTUALISIERUNGS-HINWEIS
Neu: Mehr Details und Einordnung
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Der indische Aktionär Bajaj darf
die Kontrollmehrheit bei der KTM-Mutter Pierer Mobility übernehmen,
ohne damit ein Pflichtangebot an die übrigen Aktionäre auszulösen.
Das habe die Übernahmekommission unter Verweis auf eine
Ausnahmebestimmung im Zuge eines Sanierungsverfahrens entschieden,
teilte die Pierer Mobility am Donnerstagabend mit. Allerdings wurden
Bajaj einige Bedingungen auferlegt, um die Interessen der anderen
Aktionäre zu schützen.
	
Der indische Motorradbauer Bajaj, seit 2007 Partner von KTM,
hatte im Frühjahr mit einer Finanzspritze das Überleben der
insolventen KTM gesichert. Im Gegenzug wurde vereinbart, dass Bajaj
das bisherige Joint Venture Pierer Bajaj zur Gänze und damit die
Kontrollmehrheit an der KTM-Mutter Pierer Mobility übernimmt. Dazu
sollte Bajaj sämtliche von der Pierer Industrie an der Pierer Bajaj
gehaltenen 50.100 Aktien erwerben - 100 davon durch direkten
Aktienkauf, für weitere bis zu 50.000 Anteilsscheine wurde eine
Call-Option über den Erwerb vereinbart. Pierer Bajaj hält derzeit 75
Prozent der Pierer Mobility.
	
Call-Option nach endgültiger Genehmigung innerhalb von 20 Tagen
fällig
	
Noch fehlen wettbewerbsrechtliche Genehmigungen für den Deal.
Sobald aber diese erteilt und alle aufschiebenden Bedingungen
erfüllt sind, muss Bajaj innerhalb von 20 Börsentagen die
vereinbarte Call-Option zur Gänze ausüben und anschließend
umfangreichen Informationspflichten gegenüber der
Übernahmekommission nachkommen, damit kein Pflichtangebot ausgelöst
wird, verlangt die Übernahmekommission.
	
Bajaj hat der Übernahmekommission laut deren Bescheid mitgeteilt,
dass die Genehmigung der EU und der Eintritt aller Bedingungen der
Call-Optionsvereinbarung für 10. November 2025 erwartet wird.
Anschließend plane Bajaj alle 50.000 Call-Optionen auszuüben.
	
Ende November 2024 war KTM insolvent geworden und beantragte ein
Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung. 1.250 Lieferanten und
Banken sowie 2.600 Dienstnehmer meldeten Forderungen in der Höhe von
rund 2,2 Mrd. Euro an. Der am 25. Februar von den Gläubigern
mehrheitlich angenommene Sanierungsplan sah eine Barquote von 30
Prozent vor. Das Geld - rund 600 Mio. Euro - musste bis 23. Mai
erlegt sein, ansonsten wäre ein Konkurs unausweichlich geworden.
Bajaj stellte mit einem Darlehen über 450 Mio. Euro im Mai einen
Großteil des Geldes für die Quote auf.
	
tsk/bei
	
 ISIN  AT0000820659  AT0000KTMI02
 WEB   http://www.piererindustrie.at
       https://www.pierermobility.com/ 
       www.pierermobility.com