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AKTUALISIERUNGS-HINWEIS
Neu: Äußerungen von Bajaj-Managern (4. und 5. Absatz)
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Der indische Fahrzeugkonzern Bajaj hat
alle Anteile am bisherigen Joint Venture Pierer Bajaj und damit
indirekt die Mehrheit an der KTM-Mutter Pierer Mobility übernommen.
Am Dienstag seien die Aktien der Pierer Industrie an Bajaj
übertragen worden, damit ist Bajaj mit 74,9 Prozent auch
kontrollierende Mehrheitsaktionärin der Pierer Mobility AG, teilte
diese in der Nacht auf Mittwoch mit.
	
Bajaj, seit 2007 Partner des oberösterreichischen Motorradbauers
KTM, hatte im Frühjahr mit einer Finanzspritze das Überleben der
insolventen KTM gesichert. Im Gegenzug wurde vereinbart, dass Bajaj
das bisherige Joint Venture Pierer Bajaj zur Gänze und damit die
Kontrollmehrheit an der KTM-Mutter Pierer Mobility übernimmt.
Nachdem die Übernahmekommission und die EU-Kommission grünes Licht
gegeben hatten, wurde diese Call-Option nun ausgeübt.
	
Verlegung des Firmensitzes und Änderungen im Aufsichtsrat bei HV
	
Weitere Schritte sind von der heute, Mittwoch, stattfindenden
außerordentlichen Hauptversammlung zu erwarten: Im Zuge der
Neuordnung der Eigentümerverhältnisse soll die Pierer Mobility ihren
Sitz von Wels nach Mattighofen (Bezirk Braunau), wo auch KTM zu
Hause ist, verlegen. Zudem werden alle vom früheren Chef Stefan
Pierer nominierten Aufsichtsratsmitglieder ihr Mandat zurücklegen,
um Platz zu machen für neue Aufsichtsräte des neuen indischen
Mehrheitsaktionärs Rajiv Bajaj.
	
Was es für den KTM-Standort in Österreich bedeutet, dass die
Inder nun das Ruder übernommen haben, ist offen. Rajiv Bajaj, Chef
des Familienkonzerns Bajaj Auto, war bei einem Treffen mit dem
oberösterreichischen Wirtschaftslandesrat Markus Achleitner (ÖVP) in
Indien um Beruhigung bemüht: "KTM wird immer ein österreichisches
Unternehmen bleiben, das führend in Forschung, Design, Entwicklung,
Engineering, Racing sowie in der Produktion und dem Vertrieb
erstklassiger großer und spezialisierter Motorräder in bevorzugten
Märkten sein wird", er sehe KTM und Bajaj als jeweils eigenständig,
zitieren ihn "Oberösterreichische Nachrichten" und "Kronenzeitung"
in ihren Mittwoch-Ausgaben. Achleitner sieht darin ein "klares
Bekenntnis zum Erhalt des KTM-Standorts in Österreich".
	
Inder haben Effizienz und Kosten im Fokus
	
Allerdings ist laut den Zeitungsartikeln von
Bajaj-Vorstandsmitglied Pradeep Shrivastava - er soll am Mittwoch in
den Aufsichtsrat der Pierer Mobility einziehen - auch betont worden,
dass die Effizienz steigen und die Kosten sinken müssten. Während im
Bajaj-Werk im indischen Pune etwa 1.000 Beschäftigte rund 200.000
Motorräder im Jahr herstellen können, seien es bei KTM in Österreich
etwa 4.000 Beschäftigte für 230.000 Motorräder. Schon seit längerem
werden die leichteren KTM-Motorräder von Bajaj in Indien produziert.
Großvolumige, Offroad- und High-End-Motorräder sollen laut den
Bajaj-Managern aber auch in Zukunft im Innviertel produziert werden.
	
ver/mri/inn/cri
	
 ISIN  AT0000KTMI02  AT0000820659
 WEB   www.pierermobility.com
       http://www.piererindustrie.at
       https://www.pierermobility.com/