| ROUNDUP: Mehr Fahrgäste - Frankreich frischt alte TGV-Züge auf |
| 20.02.2026 13:43:00 |
Die französische Staatsbahn SNCF setzt angesichts
des Andrangs von Reisenden auf eine umfangreiche Modernisierung
ihrer TGV-Schnellzüge. 104 der TGV-Hochgeschwindigkeitszüge sollten
mit einem Aufwand von rund 600 Millionen Euro modernisiert werden
und somit statt durchschnittlich 34 Jahre nun 40 bis 50 Jahre lang
im Einsatz bleiben, teilte die SNCF mit. Der Grund für das Aufmöbeln
der älteren Züge ist, dass längst bestellte neue TGV-Züge von der
Industrie deutlich später als vereinbart ausgeliefert werden.
Um die in Frankreich stark steigende Zahl von Menschen, die mit der
Bahn reisten, nicht unter dem Zugmangel leiden zu lassen und um den
Fahrplan aufrechtzuerhalten, würden ältere Züge modernisiert,
erläuterte die SNCF. Betroffen ist knapp ein Drittel der TGV-Flotte.
Sämtliche Züge erhielten neue Sitze, Fußbodenbelege, Beleuchtung,
Steckdosen, Toiletten und eine neue Bar. Außerdem werden die Züge
von außen neu lackiert. Züge, deren Lebensdauer um zehn Jahre oder
mehr verlängert wird, werden auch technisch grundlegend
modernisiert.
Französische Züge locken mehr Reisende
Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der Reisenden in den TGV-Zügen im
Vorjahresvergleich um 3,5 Prozent auf 168 Millionen. Im Vergleich zu
2019 betrug der Zuwachs 18 Prozent. In den französischen
Regionalzügen legte die Zahl der Reisenden von 2019 bis 2025 um 40
Prozent zu, teilte die SNCF mit.
Auch die Deutsche Bahn modernisiert, wo dies wirtschaftlich sinnvoll
und technisch möglich ist, ältere ICE-Züge für eine längere
Lebensdauer. 2020 begann die Aufarbeitung von knapp 60 ICE-Zügen der
ersten Generation, mit denen 1991 die Ära des
Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland begann. Die einige Jahre
jüngeren ICE 2-Züge indes werden inzwischen ausrangiert und dienen
als Ersatzteilspender für die ICE 1. Die Modernisierung der
ICE-2-Reihe wäre nach Bahnangaben zu aufwendig gewesen./evs/DP/men
AXC0129 2026-02-20/13:43
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Autor: - dpa-AFX
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